隨著汽車市場的越來越大，汽車用戶也是對汽車的一些細節要求越來越高。以前汽車旋鈕，廠 家基本上沒什么要求，只要求功能無缺失就行。但現在越來越多的用戶不但功能不能有問題，而且對汽車旋鈕的手感，扭力也是有要求。所以汽車廠家也會要 求其配件供貨商對其生產的汽車旋鈕扭力進行管控,插拔力試驗機是一個重要的實驗儀器。

   第一是軟件方面的要求：不但需要測試出一個旋鈕360度的最大扭力，而且還要測試出整個角度的扭力差。因為每個卡點的扭力差太大會影響用戶手感；

   第二是傳感器要求：傳感器不能采用傳統的靜態傳感器。采用這種傳統的傳感器缺點是夾具會影響旋轉時扭力的波動；

   第三是夾具要求：不但要保證同心度更要保證其垂直度，傳感器與旋鈕的連接夾具也是有要求。

  標準的波形圖大致是：整個角度內各卡點扭力明顯，上下對稱，來回扭力峰谷點扭力基本上都要一致。